O senador Juan Juncal asegura que as instalacións de Fene están "infrautilizadas" e que son necesarias para a economía da comarca.
Os tres grupos deciden por unanimidade reclamar á Xunta que negocie co Estado para que defensa a fin do bloqueo da construción naval civil en Fene.
A iniciativa parlamentaria, impulsada pola plataforma Rumbo 21 e que recabou 16 mil apoios, será debatida na Cámara antes de que remate o ano.
O PSdeG abstívose ao ver rexeitada unha emenda que lle exixía á Xunta que se implicase tamén no impulso ao estaleiro.
A protesta foi apoiada en exclusiva pola CIG, xa que CCOO, UXT e USTG desmarcáronse argumentando que se trata dun asunto que non lle afecta á provincia coruñesa.
Iniciativa Empresarial do Noroeste amosou a súa decepción por non renegociar coa Comisión Europea a construción civil na planta de Fene.
Pactaron unha emenda conxunta para que o goberno español negocie coa Comisión Europea unha á restrición imposta ao estaleiro de Ferrol.
En breve vaise iniciar a recollida das 15 mil sinaturas que cómpren para que a Iniciativa Lexislativa Popular sexa tratada na Cámara.
Os traballadores de Navantia Ferrol manifestáronse en demanda de maior carga de traballo e da elaboración do plan industrial. As formacións políticas difiren no seus compromisos.
Responsábeis da Dirección Xeral de Competencia da Unión Europea recoñecen a "xustiza" das demandas da iniciativa lexislativa popular para recuperar Astano.
Pretenden alertar do grave perigo que corre a empresa, de continuar a SEPI co desinterese amosado desde a reconversión de 2004.
A idea é recoller sinaturas para entregar ao executivo español, instándoo a renegociar coa UE as condicións do estaleiro.
A partir do vindeiro xoves iniciarase un calendario de mobilizacións que denuncian a paralización do plan industrial e da incorporación de novos traballadores.
O Navantia, con bandeira do Club Náutico de Malpica e outra da Coruña, gañou a competición nesta categoría.
O Comité de Empresa afirma que a situación ten responsábeis con "nomes e apelidos", o máis importante, o goberno español.
Unha responsábel de Navantia en Madrid respóndelle ao escrito dun traballador ferrolán: "non sei se llo escribe seu fillo de 2 anos ou se é algún dialecto do que falan vostedes na aldea".
Críticas polo adiamento á volta das eleccións xerais da negociación prevista sobre a empresa naval pública.
A operación de exportación máis importante da historia da compañía garántalle 800.000 horas de traballo ao asteleiro de Ferrolterra.
O encargo de tres navíos de guerra a Navantia enmárcase nun importante proxecto de defensa do país austral ante a "inestabilidade da zona Asia-Pacífico".
O goberno australiano adxudícalle dous gorentosos contratos.