A Autoridade Portuaria urxe a Portos do Estado a pechar as negociacións no menor prazo posíbel e subliña que a terceira fase das obras xa aparecían nun BOE de hai un ano.
En calquera caso, o Estado non o concederá até a finalización dos plans de viabilidade técnico e financeiro da obra.
Que valoración fas do desenvolvemento do proxecto de construción desta infraestrutura? Cun continuo aumento de custes, cal podería ser a solución para a futura dársena?
O orzamento ascende ao dobre do previsto inicialmente. Fomento di que é o momento de facer unha reflexión.
O presidente da autoridade portuaria pide implicación dos poderes públicos, e desbota o investimento privado.
O BNG exixelle ao Goberno español que financie "integramente" as obras do Porto Exterior ou se non, que lle transfira as competencias á Xunta.
Os peiraos de Ferrol rematarán o ano co maior crecemento a nivel estatal. Mentres, o goberno español segue sen atender as promesas para os accesos ao porto exterior.
O eixo atlántico ferroviario, incluída a liña até Portugal, entre os proxectos que non avalan os orzamentos presentados polo goberno español.
O PP ferrolán di que os atrasos cos accesos ao porto exterior son exemplo dos incumprimentos e denuncia que o presidente da Xunta colabore na "burla" á comarca.
Os sindicatos volven denunciar a presión aos traballadores para aumentar o ritmo de traballo nas obras do porto exterior, incluídas ameazas de despedimento.
A Autoridade Portuaria recoñeceu os prexuízos que causan os traballos e entregará unha indemnización para rexenerar a zona.
O presidente da entidade portuaria recoñece que non se cumprirá co último prazo prometido.
Os mariscadores e mariñeiros seguen agardando resposta "xusta" polas obras de Punta Langosteira. Segundo os sindicatos, de momento só hai "desprezo" e paus "inxustificados".
Critican que se volva á normalidade nas tarefas sen que se produza unha investigación en profundidade logo da morte dun obreiro.
Un informe elaborado despois do accidente do martes revela que os operarios aguantan xornadas que superan as dez horas diarias.
Hai un ano a construción do porto exterior da Coruña xa estivera paralizada varias semanas ao detectarse que as adxudicatarias non se adaptaran ás normas de seguridade.
Hai un ano a construción estivera paralizada varias semanas ao detectarse que as adxudicatarias non se adaptaran ás normas de seguridade.
A actividade económica neste eido quedará freada, segundo recoñeceu o presidente da Autoridade Portuaria. Para a CIG, isto confirma que a iniciativa foi pensada unicamente como manobra especulativa inmobiliaria.